CAMOZZI氣缸類(lèi)型的選擇根據(jù)工作要求和條件來(lái)決定的
 

　　CAMOZZI氣缸一般的場(chǎng)合，多用固定式氣缸；在需要隨同工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等)多選用回轉(zhuǎn)氣缸；在除要求活塞桿做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)外，又要求缸做較大的圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸；僅需要在360℃或180℃之內(nèi)作往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用單葉片或雙葉片擺動(dòng)氣缸；另有特殊要求，應(yīng)選用恰當(dāng)?shù)奶胤N氣缸和組合式氣缸?；趯?duì)氣缸在動(dòng)力特性或空間布局方面的應(yīng)用特長(zhǎng)，我們?cè)趯?shí)際選用氣缸時(shí)，首先是確定一個(gè)合適的類(lèi)別從以下方面來(lái)考慮：功能要求、空間要求，精度要求。
 

　　CAMOZZI氣缸類(lèi)型的選擇
 

　　根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類(lèi)型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選擇輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選擇薄型缸；有橫向負(fù)載的，可選擇帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選擇鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選擇具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸；在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩；要求無(wú)污染時(shí)需選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。
 

　　安裝形式：根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸，在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等)，應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)外，還需要做圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
 

　　CAMOZZI氣缸作用力的大?。杭锤讖降倪x擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的的負(fù)載率，使氣缸輸出力留有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，且增加耗氣量。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
 

　　的應(yīng)用得到了進(jìn)一步提升。比如，通過(guò)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制、可編程控制器、感應(yīng)器和氣動(dòng)元件組成的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，在汽車(chē)制造業(yè)中得到很好的應(yīng)用，包括焊裝線(xiàn)、夾具、機(jī)械手臂、輸送設(shè)備、組裝線(xiàn)、噴涂線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎裝備等；在機(jī)械加工自動(dòng)化線(xiàn)上的應(yīng)用，包括工件的搬運(yùn)、轉(zhuǎn)位、定位、夾緊、裝卸、裝配、清洗和檢測(cè)等；在自動(dòng)化包裝方面的應(yīng)用，包括食品、藥品、生物工程、化工和有毒氣體的自動(dòng)計(jì)量包(灌)裝等。同時(shí)，隨著與微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合，氣動(dòng)技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。據(jù)有關(guān)資料表明，全球的CAMOZZI氣缸工程機(jī)械、90%數(shù)控加工中心和95%自動(dòng)化線(xiàn)，均采用了氣動(dòng)技術(shù)。
 

　　CAMOZZI氣缸產(chǎn)品概述：氣動(dòng)元件主要包括空氣壓縮機(jī)、氣源處理元件、控制元件、執(zhí)行元件和其它輔助元件等。經(jīng)空氣壓縮機(jī)，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)氣源處理元件后成為工作介質(zhì)，由控制元件改變壓縮空氣的進(jìn)出頻率、速度和方向等參數(shù)，通過(guò)執(zhí)行元件將壓縮空氣的壓縮能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)元件直線(xiàn)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)等各種運(yùn)動(dòng)。
 

　　CAMOZZI氣缸規(guī)模以上企業(yè)一般從事氣源處理元件、控制元件和執(zhí)行元件的研發(fā)、和銷(xiāo)售。氣源處理元件、控制元件和執(zhí)行元件為氣動(dòng)產(chǎn)品中主要的元件。
 

　　氣源處理元件包括二聯(lián)件、三聯(lián)件、過(guò)濾器、調(diào)壓過(guò)濾器、自動(dòng)排水器、壓力表、調(diào)壓表和給油器等?？諝庠趥鬏?shù)皆O(shè)備之前，必須由空氣過(guò)濾器將空氣中的水分、雜質(zhì)去除，再由調(diào)壓器調(diào)節(jié)管路氣壓大小，后由潤(rùn)滑器噴入油霧與空氣混合以潤(rùn)滑管路，以此提高氣壓的準(zhǔn)確性和管路的壽命。
 

　　CAMOZZI氣缸包括電控閥、氣控閥、機(jī)械閥、人控閥等?？刂圃哉系K物阻隔流體通過(guò)達(dá)到控制壓力、方向和流量等參數(shù)的目的。應(yīng)用控制元件，可形成氣動(dòng)回路開(kāi)關(guān)，控制運(yùn)動(dòng)速度以及實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)系統(tǒng)間控制。
 

　　CAMOZZI氣缸包括標(biāo)準(zhǔn)氣缸、迷你氣缸、超薄氣缸、筆形氣缸、雙軸氣缸、三軸氣缸、磁耦合無(wú)桿氣缸、滑臺(tái)缸和轉(zhuǎn)角氣缸等。借由氣體的推動(dòng)，使氣缸內(nèi)活塞桿伸出或拉回，配合機(jī)械設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)操作機(jī)械手臂、升降平臺(tái)等動(dòng)作。
 

　　CAMOZZI氣缸是軸向尺寸短,行程短，外形尺寸緊湊，輸出力大，因此適合于空間狹小的場(chǎng)合，于機(jī)械手和各種夾緊裝置中應(yīng)用廣泛。薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀(guān)，能承受較大的橫向負(fù)載，無(wú)需安裝附件可直接安裝于各種夾具和專(zhuān)用設(shè)備上。
 

　　CAMOZZI氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。薄型氣缸的結(jié)構(gòu)：由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。薄型氣缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等。
 

　　CAMOZZI氣缸產(chǎn)品特性：
 

　　1、采用齒條齒輪結(jié)構(gòu)，能承受更大的扭轉(zhuǎn)力。
 

　　2、擺臺(tái)內(nèi)外徑精加工，工作件安裝便利。
 

　　3、采用高精度滾動(dòng)軸承，3-4倍的軸荷重。
 

　　4、配合可調(diào)緩沖裝置，擺動(dòng)角度可調(diào)整(范圍0-190度)選裝油壓緩沖器時(shí)，較普通調(diào)整螺栓大2-5倍運(yùn)行能量。
 

　　5、CAMOZZI氣缸設(shè)計(jì)多個(gè)銷(xiāo)孔及凸臺(tái)定位，自身安裝便利。
 

　　6、CAMOZZI氣缸設(shè)計(jì)有端面和側(cè)面兩種通氣孔，供用戶(hù)選擇配管。
 

　　MGPM系列薄型帶導(dǎo)桿氣缸產(chǎn)品特性：
 

　　1、由于導(dǎo)桿縮短，前板厚度的改變，氣缸自身重量與安裝空間進(jìn)一步的消減。
 

　　2、氣缸本身帶磁性開(kāi)關(guān)槽，可實(shí)現(xiàn)磁性開(kāi)關(guān)直接安裝。
 

　　3、氣缸有兩種導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(銅套軸承和滾珠軸承)，供用戶(hù)選擇。
 

　　4、CAMOZZI氣缸設(shè)計(jì)有正面、側(cè)面及底面三種安裝孔，供用戶(hù)選擇安裝。
 

　　5、CAMOZZI氣缸設(shè)計(jì)有正面和側(cè)面通氣口，供用戶(hù)配管。